Integrantes de Social XXI analizaron la situación marítima del país y presentaron una propuesta para fortalecer la construcción de buques nacionales.
En diálogo con El pulki, por Radio Universidad AM 1390, Ángel Cardelli, Javier Magnani y Bárbara Solernou, integrantes de Social XXI, La Tendencia, reflexionaron sobre la situación marítima argentina y la falta de buques de bandera nacional.
Solernou, integrante del Consejo de Fábrica del Astillero Río Santiago, destacó la importancia estratégica de contar con una flota propia. En ese sentido, señaló que “la ONU le reconoció una extensión marítima a la Argentina en 2010”, mientras que Cardelli remarcó que “la Argentina es 60 por ciento agua y 40 por ciento continente”.
Durante la entrevista, Solernou cuestionó las políticas aplicadas en la década de 1990 y sostuvo que el decreto 1772 impulsado durante la presidencia de Carlos Menem significó la pérdida de la reserva de cargas para la marina mercante nacional. Según indicó, a partir de entonces se redujo de manera significativa la cantidad de buques argentinos.
Asimismo, los entrevistados señalaron que el conflicto del Atlántico Sur marcó un punto de inflexión para el desarrollo de la industria naval argentina y analizaron las dificultades que atravesó el sector en las décadas posteriores.
Por último, Solernou explicó que desde Social XXI, La Tendencia, impulsan el proyecto “La liberación viaja en buque”, una iniciativa orientada a recuperar las políticas navales y promover la construcción de embarcaciones en astilleros nacionales.
Por: Isidro Scipione (Estudiante FPyCs / Programa de prácticas en el portál Medios UNLP)
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